4、防腐處理：表面熱浸鍍鋅，鍍鋅層厚度≥63μm；
5、連接方式：內法蘭連接、外法蘭連接、板片搭接、卡箍連接等
金屬波紋涵管的主要用途
1、公路、鐵路、水路用暗渠、隧道、涵洞、動物通道、滲水井
2、便橋、橋梁承重結構
3、城市下水管、雨水管、污水管
4、地下管線敷設用管，地下共同區
5、隧道、小橋、涵洞改造及加固
二、金屬波紋涵管的技術優勢及經濟優勢
強度高：強度為水泥管的1.5~3倍。
重量輕：僅為同規格水泥管的1/15~1/5。
壽命長：使用壽命長達100年以上。
造價降低：當跨徑（直徑）≥1m時，跨徑越大經濟效益越明顯。
施工方便快捷：現場無需大型機械，只需少量手工操作即可。
軸向柔性好：可適用于地基沉降比較嚴重的場合。
施工周期縮短約一半，節省人工費用
有利于改善土地基結構物與路堤交界處的“錯臺”現象，提高行車舒適性。
環保、低碳：減少或根本舍棄了常規建材，如水泥、黃沙、石子、木材的使用，有利于環境保護、降低碳排放。
后期維護方便，在相當一部分環境下甚至不用維護，明顯降低后期運營成本.
三、波紋涵管施工中注意事項
1、波紋涵管的防水及排水
--施工中為防止波紋涵管外發生的水壓，有必要設置排水設備盡量降低水壓（抑制發生水壓會加重波紋涵管填土部位的載荷，會影響波紋涵管的變位）
--為了防止從鋼板連接部及螺栓孔滲水，在螺栓連接部和鋼板重疊部選擇密封材料進行表面防水處理
--地下通道在組裝完畢后，回填之前實施表面防水
--防水處理后待防水材料充分硬化后開始回填
2、回填及壓實
（1）波形鋼板構造物的回填與壓實對構造物的穩定性及耐久性起著重要的作用。波形鋼板是一種彈性結構，所以填土特別重要。
--工程性填土材料：與構造物直接接觸部位的填土材料（15cm以內）
--一般性填土材料：工程性填土材料以外（80cm以內）材料，可以根據設計就地取材。
（2）波紋涵管在填土之前，在波紋涵管的側面每20cm高度作出填高標示，以便確定每層的壓實程度及狀態。
（3）整裝型波紋涵的楔形部壓實很重要，要確保壓實度，兩側下方楔形部采用截面15*15cm的木夯搗實或可以用“粗砂”水密法密實，或用輕型混凝土澆注到楔形部。
（4）兩側填土壓實可用20T的壓路機壓實，如果施工有難度，也可用小型夯實機械夯實，但一定要達到密實要求。
（5）壓實后壓實厚度每層應在20cm以下，壓實要求要滿足設計要求。
（6）與回填土相接觸的堆土或挖土的斜坡面應處理成鋸齒或階梯狀并壓實，松軟部分在填土前應處理。
（7）波紋涵管兩側回填應同時進行，壓實落差應小于20cm，如果因偏土壓造成波紋涵管變形時，應修正截面形象后重新壓實。
（8）上部壓實時，從頂部到Z小填土高度范圍內，應比照各規格波紋涵管Z小填土高度要求施工。
（9）波紋涵管回填沒達到Z小填土高度時，嚴禁一切重型車輛通行。
